派出所民警向乘客普及鐵路安全法規(guī)知識。
法制周報·新湖南見習記者 楊天朗
通訊員 朱紅梅 楊紅艷
1967年，韶山火車站建成，長沙鐵路公安處韶山車站派出所隨即成立。2015年2月，韶山車站派出所并入韶山南站派出所。
“韶山是毛主席的故鄉(xiāng)，鐵路安危一刻不能松懈。”11月中旬，韶山南站派出所所長趙建東告訴《法制周報》記者，自2014年12月滬昆高鐵試運行以來，該所管轄的高鐵線路至今未發(fā)生過拆(割)盜、護網進人和危及行車安全的治安案(事)件，普鐵線路也未發(fā)生任何鐵路交通事故和危行案(事)件。
61.4公里的貼心守護
韶山南站派出所管轄滬昆高速鐵路40.4公里線路和普通鐵路韶山線21公里線路，同時管轄兩條線路。雖然責任重、難度大，但民警貼心守護著這里的安寧。
2015年7月，有村民報警說韶山線股道有一名男子在徘徊，可能想臥軌自殺。所長趙建東和民警迅速趕到，發(fā)現一名男子側躺在股道內。
此時遠處已經響起了火車的轟鳴聲。趙建東等人不顧個人安危，一起把男子架下了鐵軌。
“你們讓我死吧，我真的活不下去了啊?！北幻窬认碌囊啄呈曂纯蕖?/p>
原來，易某罹患口腔癌，右半邊臉潰爛,怕嚇到別人，平時出門就用塑料袋套住頭。經過一年的治療，易某花光了家里所有的積蓄，兒子小易又飆車摔殘，貧窮的家庭雪上加霜。
趙建東了解情況后，聯系云湖橋鎮(zhèn)政府幫易某申請了低保，請護路辦及當地村委關注易某的情緒狀態(tài)。4年來，派出所黨支部一直重點幫扶易某，多次進行愛心募捐，直至易某去世。
安全是堅守的意義
韶山南站派出所轄區(qū)內的高鐵線路是全封閉的，但普通鐵路由于歷史原因一直沒有封閉，有的村民家離鐵路不到20米，經常需要穿越鐵路，容易發(fā)生鐵路交通事故。
為了提高安全性，派出所為居住在鐵路兩側300米內的居民建立了“一戶一檔案”，每周開展3次以上巡線，每月上門宣傳安全知識，叮囑村民看好小孩，干農活通過鐵路時一定要做到“一停二看三通過”。
鐵路安危一刻不能松懈。韶山南站派出所目前只有12位民警，雖然警力有限，但民力無窮。他們成立義務護路隊，由鐵路旁熱心鐵路安全的村民組成，利用閑暇時間義務巡查鐵路線路，一發(fā)現安全隱患就通知派出所處理。
去年5月一天晚上，義務護路隊員韓寶明巡邏發(fā)現普通鐵路韶山線的股道上有一輛傾倒的貨車，趕緊報告派出所民警，并協(xié)助移走鐵路上的貨車，避免了一起火車撞貨車的事故。
“老”帶“新”傳承紅色基因
工作業(yè)務上，所領導堅持深入警務區(qū)帶領青年民警巡查線路、開展宣傳、排查隱患等活動，讓民警在干中學，學中練，迅速掌握警務區(qū)基礎工作要領。
深夜巡查時，老民警走在前面，年輕民警緊隨其后。排查隱患時，老民警耐心細致講解隱患類型，年輕民警記在心頭。
就這樣，紅色基因在老帶新中不斷傳承。如今，雖然所里外地年輕民警居多，但他們回家的時間較少，基本是以所為家，為守護這里的平安幸福奉獻著青春和熱血。
“我是1967年建所那年來的韶山車站派出所，工作到1995年退休。28年，我都在守護主席家鄉(xiāng)的鐵路，見證了韶山的發(fā)展，這是我一輩子的驕傲。”退休老所長任鐵錚對記者說。
【所長說】
為主席家鄉(xiāng)站崗放哨
我無比光榮
韶山南站派出所所長 趙建東
我是韶山人，小時候就想，長大后要為主席家鄉(xiāng)多作貢獻。1991年退伍后，我如愿到了韶山車站派出所。那時候條件艱苦，雜物間的條凳就是我的辦公桌。但能為主席家鄉(xiāng)站崗放哨，我不怕苦、不怕累，覺得無比光榮?，F在派出所明亮了、寬敞了，條件更好了，我們更應該守護好這片土地，守護好鐵路線路的安寧。
責編：萬丹
來源：法制周報
